Прибор контроля состояния дорожного полотна
Автоматическая система мониторинга
Прибор контроля состояния дорожного полотна

ПКСДП – датчик, предоставляющий надежное дистанционное измерение ключевых параметров состояния дорожного полотна при любых метеоусловиях и является частью системы мониторинга.

ПКСДП предназначен для контроля температуры поверхности твердого дорожного покрытия, определения толщины слоя осадков на его поверхности, а также для оценки таких параметров состояния поверхности дорожного полотна, как: «сухо», «влажно», «мокро», «лед», «снег», «слякоть», «снег со льдом», «черный» лед, «наличие и процентное содержание реагентов».

Принцип работы изделия заключается в измерении мощности отраженного лазерного излучения от поверхности асфальта. В зависимости от типа осадков на облучаемом покрытии лазерное излучение отражается с различной интенсивностью, что и позволяет определить тип агрегатного состояния осадков (снег, лед, воду).

Сделать заказ
Наши преимущества:
  1. 01 Широкий диапазон дистанционно контролируемых состояний поверхности дорожного полотна
  2. 02 Высокая точность измерений
  3. 03 Всепогодное использование
  4. 04 Широкий спектр вариантов крепления
  5. 05 Удобный программный интерфейс взаимодействия через Ethernet

Главное ключевое преимущество ПКСДП – возможность определения опасного атмосферного явления «черный лед»*, который является частой причиной ДТП

* - Черный лед - пленка прозрачного, почти невидимого льда, образующаяся на сухой дороге за счет десублимации водяного пара из воздуха при температуре поверхности автодороги ниже 0 и ниже температуры точки росы
ПКСДП имеет внешний интерфейс взаимодействия Ethernet 10/100BASE-TX

ПКСДП имеет доступ через web-интерфейс (при подключении через Ethernet) со следующим функционалом:

  • просмотр значений измеряемых и вычисляемых параметров;
  • выдача информации о текущем состоянии датчика;
  • выдача информации самодиагностики;
  • возможность удаленной настройки;
  • возможность обновления прошивки (программного обеспечения).
Наименование производственного показателя
Характеристики
Диапазон измерений температуры поверхности дорожного покрытия °C
  • от - 40 до +70
Погрешность измерений температуры поверхности дорожного покрытия
  • ±0,5°C в диапазоне измерений 0…+50 °C
  • ±1°C в диапазоне измерений +50…+70 °C
  • ±1°C в диапазоне измерений минус 40…0 °C
Диапазон измерений толщины слоя на поверхности, мм
  • вода: 0...15
  • лёд: 0...10
  • снег: 0...10
  • слякоть: 0...10
Абсолютная погрешность измерения (толщина слоя (Нсл) на поверхности), мм
  • ±(0.1+0.2·Нсл)
Дискретность измеряемой величины толщины слоя на поверхности
  • 0,01 мм
Сделать заказ или остались вопросы?
Ваше имя
Ваш E-mail
Ваш телефон
Сообщение